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更绚丽更精彩——HDRHDR是目前很多电视都会搭载的技术，HDR能将画面中的亮部和暗部平衡做的更好，必要时甚至能改善亮部和暗部画面表现，并提供更惊艳的画面。从技术角度来说目前的HDR技术大致分为以下四类，即HDR10、HDR10+、Dolby Vision杜比视界和HLG。
由德国汽车厂商组成的财团控制的HERE就开发了几款相应的产品。该公司的地图系统帮助奥迪实现了有限的自动驾驶，并计划在今年支持另一个大股东宝马公司的安全功能。（英特尔去年也获得了HERE 15%的股份。）特斯拉是最积极拥抱渐进式无人驾驶发展路径的汽车厂商之一，它利用Autopilot驾驶员辅助系统来实现这一发展目标。特斯拉的汽车配备了摄像头和传感器，但并未采用LiDAR。该公司尚未披露其Autopilot使用的地图服务，该公司发言人也拒绝置评。值得一提的是，特斯拉两年前曾与Mobileye公司发生了严重的公开冲突。
主持人：对五星级酒店来说。花总：你要去抠别的地方，一个月抠这些钱，我不要说3万，就算是10万好不好？这个10万也是你必须要付出的。我打个比方，咱们知道所有酒店楼堂馆所开业的时候都得符合消防标准，你能不能告诉我你为了省成本，然后你就不设消防通道？你不搞防火门？你为了省钱，你不敢对不对？你跟他说你不干这个事情开不了业，一旦出了事就得死人。但是他会觉得杯子擦不干净，花总住了这么一些年，你看你现在也没死。它的危害是隐性的，是长期的，所以他就觉得无所谓。
目前，大部分汽车厂商都只是在试水，还没有对此展开大规模投资。福特发言人表示，与创业公司的合作是一种“研究”。福特的无人驾驶公司Argo正关注多家供应商，但目前仍然依靠自主的地图。通用汽车发言人Ray Wert则表示，该公司倾向于自己去做地图。
“出资认购股金的时候，还要另外拿钱买不良贷款，不是个新鲜事，近二十年来，中小银行重组、处置不良资产的时候，都是这么做的。”某股份制银行高层对第一财经说，但也只是在银行经营环境较好、股权被争抢的时候，这种情况才会出现。出资入股的同时，另外出资购买不良资产，最近也多次出现。除了农商行，已有一定规模的城商行同样也采取了这一做法，早前的例子是大连银行。
“时隔八年，从一到一，对我来说，这是一个了不起的成就。”徐志敏说，这只产品的投资风格与他本人主管的星河系列产品基本相同，总体上采取的是复制策略。目前，该产品的投资者中，只有1户是他接手之前的老客户，其余均是新增投资者。主动承担有价值的风险徐志敏坦言择时并非其所长，“我们不主张频繁择时，因为那不可靠。我对自己的要求仅限于避免犯较大的错误。因此，我给自己定了个择时原则，避免受迫交易，努力做其对手。”
